Кілька днів тому розпочав перевезення пасажирів останній із придбаних у Чехії вживаних тролейбусів “Skoda 15Tr”. Синю “гармошку” №156 привезли з міста Чеські Будейовіце – аналогічно як і №154 та №155.

Вживаний чеський тролейбус “Skoda 15Tr”, який нещодавно привезли до Тернополя і зараз їздить під номером 155, в минулому їздив в місті Чеські Будейовіце. Цей населений пункт прославився у світі завдяки згадці в бестселері Ярослава Гашека „Пригоди бравого вояка Швейка”.

У Тернополі на вулицях Крушельницької та Замковій триває заміна тролейбусних контактних проводів.

На вулиці Крушельницької розпочалось оновлення тролейбусної лінії. У ніч на 21 листопада працівники КП “Тернопільелектротранс” замінили лівий дріт на ділянці від залізничного шляхопроводу до перехрестя з вулицею Опільського. Також були встановлені нові несучі конструкції та криві.

У квітні 2013 року, на початку наступного навігаційного сезону, після 15 років простою перші теплоходи зможе прийняти причал «Дальній». Про це запевнив заступник директора КП «Тернопільелектротранс» Микола Карпишин.

У неділю, 11 листопада, теплоходи «Герой Танцоров» та «Капітан Парій» здійснили останні у цьому році рейси Тернопільським ставом.

Сьогодні, 7 листопада, на залізничну станцію «Тернопіль» привезли ще два тролейбуси чеського виробництва моделі «Škoda 15Tr». Загалом за останні місяці тролейбусний парк Тернополя поповнився вже п’ятьма транспортними одиницями.

На вулиці Крушельницької проводяться роботи із заміни несучих конструкцій контактної мережі. Через це рух по даній ділянці ускладнений. Просимо водіїв з метою запобігання утворення транспортного затору при можливості об’їжджати вулицю Крушельницької іншими дорогами. Дякуємо за розуміння!

У вівторок, 6 листопада, на вулицях Тернополя з’явився ще один тролейбус – «Škoda 15Tr» із парковим номером 154. Цю «гармошку» нещодавно привезли з міста Чеське Будейовіце. Днями «Тернопільелктротранс» отримає ще два аналогічні тролейбуси – вони вже в дорозі.

Сьогодні, 4 листопада, теплоходи “Герой Танцоров” та “Капітан Парій” на Тернопільському ставі працювали разом. Капітан іменного судна Тарас Парій каже, що ніколи не було такого, щоб два теплоходи одночасно катали людей в листопаді.