Історія КП «Тернопільелектротранс»

Початок руху

Тернопільський тролейбус уперше з’явився на вулицях міста у грудні 1975 року. Саме тоді стартувала робота першої лінії електротранспорту  від мікрорайону Дружба до району Східний. Довжина маршруту становила 12 кілометрів, а на лінію вийшло перших 20 тролейбусів, виробництва «Шкода».
Перші рейси були справжньою подією для міста люди виходили дивитись, як тихо ковзає новий транспорт, без запаху бензину й гуркоту моторів. Тоді ніхто й не здогадувався, що цей день стане початком історії, яка триває вже пів століття.

У 1970-ті Тернопіль активно зростав: зводили нові мікрорайони, прокладали вулиці, будували заводи. Місто потребувало сучасного, екологічного транспорту, і тролейбус став саме таким рішенням. Відтоді Тернопіль приєднався до переліку електротранспортних міст України  із власною контактною мережею, депо та службами обслуговування.

Розвиток і становлення

У 1980-ті роки тролейбусна система активно розширювалась. Будувались нові лінії у напрямках Бам, Сонячний, з’являлися додаткові маршрути, що з’єднували віддалені райони без пересадок.
До кінця десятиліття в Тернополі вже діяло понад 70 кілометрів контактної мережі та понад сотня тролейбусів.

Водії та електромонтери з гордістю казали: «Тролейбус  це обличчя нашого міста».

Підприємство розвивало власну ремонтну базу, контактну службу, диспетчерський центр. З’явилися цехи техобслуговування, навчальна частина, інженерна служба, а колектив став великою транспортною родиною.

Перехідні часи

Після здобуття Україною незалежності у 1990-х настали непрості роки — зміна фінансування, зношення рухомого складу, зменшення пасажиропотоку. Та попри всі труднощі, тролейбуси Тернополя продовжували курсувати.
У 1997 році підприємство отримало сучасну назву — Комунальне підприємство «Тернопільелектротранс». Відтоді воно стало самостійною міською структурою, підпорядкованою Тернопільській міській раді.

У ті роки працівники буквально «тримали» систему на ентузіазмі: ремонтували машини власними силами, шукали запчастини, відновлювали контактну мережу. Саме завдяки ним тролейбус пережив 90-ті й залишився символом стабільності в місті.

Відродження і модернізація

Починаючи з 2000-х, підприємство поступово оновлює свій парк - з’являються модернізовані тролейбуси «Škoda 14Tr» і «ЮМЗ-Т2». У місті налагоджується система безготівкової оплати, з’являються нові маршрути, удосконалюється диспетчерський контроль.

У 2010-х роках «Тернопільелектротранс» бере курс на розвиток електротранспорту нового покоління: впровадження GPS-систем, електронних квитків, інформування пасажирів у реальному часі. Також підприємство розширює напрямки діяльності  надає послуги з перевезення автобусами, виконує електромонтажні роботи, обслуговує об’єкти міської інфраструктури.

Сьогодні

Сьогодні КП «Тернопільелектротранс» — це:

  • понад 400 працівників: водії, електромонтери, диспетчери, інженери, ремонтники;

  • десятки тролейбусів і автобусів, які щодня виходять на маршрути;

  • десятки кілометрів контактних ліній, що підтримуються в справному стані;

  • чітка система управління перевезеннями, що забезпечує стабільність руху.

Ми працюємо не лише для перевезення пасажирів — ми забезпечуємо комфорт, передбачуваність і настрій міста, яке рухається щодня.