Сьогодні неодноразово доводиться бачити, як у місцях розгалуження контактної мережі падають штанги тролейбуса і водіям доводиться їх поправляти. Тернопільські тролейбусники спільно з колегами з-за кордону розробляють механізм радіокерованого перехрестя та стрілочних вузлів.

– Будемо працювати над впровадженням даного типу обладнання в Україні і Тернополі, для цього залучатимемо і спеціалістів з нашого міста. Подібні механізми застосовують у Чехії, натомість в Україні цього немає, і це буде нашим своєрідним ноу-хау, – відзначив керівник тролейбусного депо Андрій Мастюх.